GRNEWS TV: Código de Trânsito mudou rumos da segurança viária no Brasil

Durante participação no videocast Papo com Geraldo Rodrigues, apresentado de segunda a sexta-feira, a partir das 13 horas, pelo canal GRNEWS no YouTube, o diretor da Autoescola Nacional, Marcos Vinícius de Oliveira, comentou as recentes mudanças anunciadas pelo Governo Federal para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Um atraso histórico que exigiu reação
A implantação do Código de Trânsito Brasileiro, em 1997, representou uma virada necessária após décadas de atraso em relação a outros países. Enquanto nações mais desenvolvidas já seguiam diretrizes modernas desde os anos 1960, o Brasil só começou a estruturar regras mais rígidas no fim do século passado. A criação dos Centros de Formação de Condutores surgiu justamente para corrigir essa defasagem e enfrentar um cenário crítico de acidentes.

Educação prevista, mas não aplicada
Apesar do avanço legal, nem tudo saiu do papel. O próprio Código prevê, no artigo 76, que a educação para o trânsito deveria estar presente desde a pré-escola até o ensino superior. Essa formação contínua nunca foi plenamente implantada no país, o que manteve lacunas culturais importantes. Diferente do Brasil, outros países adotaram a educação viária como parte do sistema escolar, criando gerações mais conscientes.

Resultados práticos após 1997
Antes do novo Código, o país registrava sucessivos acidentes mesmo com uma frota relativamente pequena. Com a criação das autoescolas e a padronização da formação, o trânsito passou por um choque positivo. Hoje, mesmo com uma frota cerca de quatro vezes maior, o número de acidentes é proporcionalmente menor do que antes de 1997, resultado direto das mudanças estruturais.

Risco de retrocesso preocupa especialistas
A avaliação crítica é que o sistema vinha evoluindo de forma gradual e consistente. A redução de exigências que ajudaram a transformar o trânsito brasileiro acende um alerta. Especialistas temem que enfraquecer um modelo que mostrou resultados possa comprometer avanços conquistados ao longo de mais de duas décadas.

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