Transporte integrado terá novas rotas e valerá todos os dias

Mudança começa em 12 de dezembro

O Transporte Coletivo Integrado de Pará de Minas será ampliado para todos os dias da semana a partir de 12 de dezembro. A nova etapa, planejada pela Prefeitura em conjunto com a empresa responsável pelo serviço, prevê mudanças nos itinerários, nos horários e nos pontos de embarque e desembarque. A proposta é facilitar o deslocamento entre bairros, reduzir o tempo de viagem e ampliar o acesso dos passageiros ao transporte público.

O secretário municipal de Desenvolvimento Urbano, Marcos Vinícius de Oliveira Santos, explica que o planejamento vem sendo desenvolvido há mais de um ano. Diante das circunstâncias recentes, a administração decidiu avançar com a implantação, considerando os benefícios esperados tanto para os usuários quanto para a operação do sistema.

“Uma das principais mudanças é permitir que o passageiro tenha uma linha direta entre o bairro e o Centro”, explica o secretário. Segundo ele, a reorganização possibilitará disponibilizar mais opções de trajetos dentro dos intervalos de atendimento, além de conectar regiões que atualmente não possuem ligação direta.

A integração permitirá que o usuário embarque em um ônibus de qualquer bairro e utilize outro coletivo, dentro de uma hora, para chegar a uma segunda região da cidade sem pagar outra passagem. Para ter acesso ao benefício, será necessário possuir o cartão Transcard. O cartão poderá ser obtido gratuitamente até o final do ano no ponto de venda localizado na região central.

A regra não permite, porém, utilizar a mesma linha de origem para realizar o percurso de volta sem pagar uma nova tarifa.

Camelódromo será referência para a integração
Com o início do novo modelo, a região do Camelódromo, no Centro, concentrará pontos importantes para as conexões entre as linhas. Inicialmente, os locais de embarque e desembarque serão distribuídos em dois pontos.

Os ônibus que seguem em direção aos bairros São Francisco, avenidas Vereador Ronaldo de Castro Alves e Presidente Vargas utilizarão a Avenida Alano Melgaço, na parte superior do Camelódromo. Já as linhas destinadas a regiões como os bairros Nossa Senhora de Fátima e São Pedro terão embarque e desembarque na via marginal à Praça Torquato de Almeida.

Marcos Vinícius esclarece que a escolha considera, entre outros fatores, a programação das festividades natalinas, que ocuparão a Praça Torquato de Almeida durante dezembro. A Prefeitura pretende avaliar como será a utilização dos espaços antes de definir a estrutura permanente.

O secretário informou que existe um projeto para adequar o Camelódromo e transformá-lo definitivamente em um terminal de integração. A consolidação dessa proposta dependerá da avaliação sobre o funcionamento inicial e a receptividade ao modelo.

Apesar da concentração dos principais pontos de conexão na região central, a integração poderá ocorrer em outros locais onde houver ligação entre as linhas.

Itinerários serão divulgados antes da mudança
A Prefeitura informou que em breve começará a divulgar os novos horários e trajetos na semana anterior à implantação. Os arquivos com as rotas serão encaminhados à imprensa e disponibilizados pelos canais de comunicação para que os passageiros conheçam as alterações antecipadamente.

De acordo com Marcos Vinícius, haverá ajustes pontuais em alguns percursos dentro dos bairros, inclusive para adequar a localização de determinados pontos de ônibus. Também estão previstas mudanças nas linhas que passam pela região central.

Na Rua Benedito Valadares, a circulação será reduzida, permanecendo dois embarques e desembarques para atendimento dos passageiros, conforme a organização anunciada. A proposta é diminuir a quantidade de ônibus que atravessam o Centro sem comprometer o atendimento de quem precisa chegar a serviços de saúde.

O secretário explicou que o planejamento considerou a necessidade de manter conexões importantes, especialmente para quem se desloca entre o hospital e a Unidade de Pronto Atendimento (UPA). Em contrapartida, algumas viagens poderão exigir que o passageiro caminhe um pouco mais até os pontos de conexão.

Segundo ele, essa organização busca evitar que o trânsito intenso da região central provoque atrasos recorrentes e comprometa os horários das demais linhas. A expectativa é que, em determinados deslocamentos, a reorganização permita economizar até 17 minutos.

Outra novidade será a inclusão de localidades que ainda não contavam com atendimento regular. A ampliação pretende alcançar regiões que já apresentavam demanda pelo serviço, mas permaneciam sem linhas de ônibus.

Passageiros terão uma hora para fazer a conexão
O sistema integrado já funciona em períodos específicos: nos dias úteis, a partir das 20 horas, e durante todo o dia aos sábados, domingos e feriados. Com a nova etapa, o benefício será estendido a toda a semana.

A intenção é que o passageiro consiga desembarcar no ponto de conexão e embarcar em outra linha após uma espera relativamente curta. Marcos Vinícius explica que a organização dos horários será importante para que o sistema funcione adequadamente.

A ampliação também poderá beneficiar trabalhadores e empregadores, ao permitir que pessoas de bairros diferentes cheguem a regiões que antes exigiam o pagamento de duas passagens.

O secretário destaca que a operação precisará ser acompanhada de perto, especialmente durante os primeiros meses. Para isso, haverá um fiscal permanente na região central, responsável por observar o funcionamento das conexões, verificar possíveis atrasos e identificar situações em que os passageiros permaneçam esperando por tempo excessivo.

Ele também pediu que os usuários utilizem os canais da Prefeitura para informar dificuldades e apresentar sugestões. Na avaliação do secretário, as experiências registradas nos períodos em que a integração já funciona foram positivas, com poucas críticas relacionadas ao modelo em si.

“É muito importante que o cidadão procure os canais da Prefeitura e diga se está funcionando, o que precisa melhorar e quais são as dificuldades”, ressaltou. A intenção é realizar ajustes conforme os problemas forem identificados e a operação se estabilizar.

Prefeitura reconhece críticas aos ônibus
Além das mudanças nas linhas, as condições dos veículos continuam entre as preocupações dos passageiros. Marcos Vinícius reconhece que a frota não é nova e que a qualidade dos ônibus recebe críticas, mas afirmou que o município realiza fiscalizações para verificar se os veículos apresentam condições de segurança para circular.

Segundo o secretário, as vistorias buscam impedir que ônibus sem condições adequadas de segurança permaneçam em operação. Ele ponderou, entretanto, que podem ocorrer problemas pontuais durante o serviço, como panes ou pneus furados.

Marcos Vinícius também explica que a Prefeitura enfrenta limitações financeiras e não pode subsidiar o transporte coletivo. Por isso, na avaliação dele, exigir uma renovação mais frequente da frota depende de tornar economicamente viável a operação da empresa responsável pelo serviço.

Como comparação, cita o município de Itaúna, onde, segundo ele, o poder público desembolsa mais de R$ 1 milhão por mês para subsidiar o transporte. O secretário utiliza o exemplo para explicar que investimentos dessa natureza permitem cobrar padrões mais elevados de qualidade, enquanto Pará de Minas enfrenta uma situação financeira diferente.

Ele argumentou que a integração poderá contribuir para melhorar as condições operacionais da concessionária, pois a reorganização das linhas tende a reduzir a quilometragem percorrida, o consumo de combustível e o desgaste dos veículos. Com custos operacionais menores, a expectativa é criar condições para discutir melhorias futuras.

Ampliação busca preservar linhas e atender novos bairros
Marcos Vinícius afirmou que a Prefeitura pretende avançar gradualmente, procurando equilibrar a ampliação do atendimento com as limitações financeiras e operacionais existentes. Segundo ele, reduzir linhas poderia aliviar algumas dificuldades, mas também prejudicaria passageiros que já dependem do serviço.

O secretário lembrou que há outras localidades interessadas em receber transporte coletivo, incluindo o distrito de Ascensão e o bairro Gorduras. Por isso, defende que as mudanças sejam acompanhadas com cautela, sem perder de vista a possibilidade de ampliar o atendimento no futuro.

A partir de 12 de dezembro, os usuários deverão observar os novos itinerários, os horários e os pontos de embarque e desembarque. A Prefeitura e a empresa responsável pelo transporte orientam a população a consultar as informações divulgadas antes de iniciar os deslocamentos pelo sistema atualizado.