Cenipa abre investigação para apurar causas de queda de helicóptero com cantor Rick
WhatsAppResgate e localização na serra
Equipes do Corpo de Bombeiros localizaram nesta terça-feira (22), por volta das 12h, os destroços da aeronave de asas rotativas que transportava o cantor Rick, integrante da dupla sertaneja Rick e Renner, na região da Serra Catarinense. As informações confirmadas pela corporação apontam que cinco indivíduos estavam a bordo do transporte, não havendo sobreviventes no desastre.
Além do músico, o voo contava com a presença do piloto, do copiloto, do empresário Bruno Avelar e do profissional de vídeo Paulo Soares. O desaparecimento do meio de transporte ocorreu na tarde anterior, após a decolagem realizada em Porto Belo, litoral catarinense, com destino à cidade de São Joaquim. As operações de busca estenderam-se por toda a madrugada, sofrendo breves interrupções decorrentes da baixa visibilidade, até serem retomadas nas primeiras horas da manhã.
Após a descoberta da carcaça do veículo, os bombeiros concentraram esforços na remoção dos corpos da zona do acidente para que a Polícia Científica execute os procedimentos periciais e investigativos exigidos. A força-tarefa de salvamento mobilizou mais de 40 bombeiros, apoio aéreo, cães farejadores e drones equipados com identificação térmica. O avistamento inicial do modelo com registro PP-MGR coube à Força Aérea Brasileira, que totalizou 13 horas de voos de varredura na região serrana antes de direcionar outra aeronave de suporte para o ponto exato.
Investigação das causas do acidente
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) determinou a abertura de procedimentos oficiais para esclarecer os fatores determinantes da queda do helicóptero, situado em Urubici. Especialistas e investigadores deslocaram-se para realizar a etapa inicial de coleta de dados, avaliação estrutural e levantamento de evidências.
As atividades contam com a atuação de membros do Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, com sede no município gaúcho de Canoas. De acordo com o órgão, a conclusão das diligências ocorrerá com a máxima celeridade possível, respeitando o grau de complexidade técnica encontrado na área montanhosa.
O mapeamento da zona de varredura foi estruturado pelo Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba, responsável por delimitar o raio com maior probabilidade matemática de detecção do aparelho. Com informações da Agência Brasil.
Portal GRNEWS © Todos os direitos reservados.