GRNEWS TV: Projeto na avenida Matias Lobato e implantação do Faixa Azul marcam nova fase urbana em Pará de Minas
Durante participação no videocast Papo com Geraldo Rodrigues, apresentado de segunda a sexta-feira, a partir das 13 horas, pelo canal GRNEWS no YouTube, o secretário municipal de Desenvolvimento Urbano, Marcos Vinícius de Oliveira Santos, apresentou um panorama amplo das ações em andamento em Pará de Minas. Assista, deixe o like e se inscreva no canal GRNEWS TV no YouTube:
Obra histórica entra na reta final de projeto
A Prefeitura de Pará de Minas trabalha para concluir o projeto para uma das intervenções mais aguardadas da cidade: a requalificação da Avenida Matias Lobato, no trecho entre a Ponte da Amizade e a Ponte Raimundo Menezes. O projeto, discutido há anos, finalmente avança após a captação de recursos que viabilizaram sua execução. A obra é considerada estratégica por integrar mobilidade, saneamento e valorização urbana.
Canalização, duplicação e paisagismo
Nesse primeiro trecho será implantado um novo canal, inexistente atualmente. A partir dali, o sistema será duplicado até as proximidades da região do Estádio Ovídio de Abreu, Campo do Paraense, ampliando a capacidade de drenagem. Diferente de modelos tradicionais em concreto, a proposta prevê o uso de gabiões, com canal mais aberto e integrado ao paisagismo. O projeto inclui ciclovias e espaços mais agradáveis, transformando a avenida em um eixo moderno e funcional.
Mobilidade e saneamento lado a lado
Além de melhorar o trânsito, a intervenção fortalece o saneamento básico. Pela região passa um importante interceptor de esgoto que atende bairros como São Francisco e São Luiz. Com a urbanização adequada, a manutenção se torna mais simples e segura, reduzindo riscos de rompimentos e impactos ambientais ao longo do ribeirão.
Faixa Azul avança e começará pelo Centro
Outro projeto que avança é a implantação do estacionamento rotativo, conhecido como Faixa Azul, com previsão de início em 2026. O sistema já teve áreas mapeadas, estudos técnicos concluídos e o processo está em fase de licitação. O modelo escolhido foi o de contratação de empresa para operar o serviço, enquanto a arrecadação permanece com o município.
Regulação, não arrecadação
Os recursos do Faixa Azul serão destinados ao próprio sistema e ao Fundo Municipal de Trânsito, garantindo sinalização adequada, manutenção e melhorias viárias. A implantação inicial deve ocorrer na região central, com vagas demarcadas para idosos, pessoas com deficiência, carga e descarga, motos e diferentes faixas de horário. A expectativa é reduzir a ocupação prolongada das vagas e melhorar a rotatividade, mesmo diante de críticas que costumam acompanhar mudanças no trânsito.
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