Nova obra na BR-352 exigirá mais recursos após falhas em recapeamento recente. Trecho já recebeu cerca de R$ 5 milhões e terá parte da base reconstruída

A discussão sobre a qualidade das obras públicas voltou ao centro do debate na Câmara Municipal de Pará de Minas. Durante reunião realizada ontem (07), o vereador Délio Alves Ferreira (PL) confirmou que será necessário um novo investimento para corrigir falhas no recapeamento recente da BR-352, executado no fim de 2025.

A intervenção, que já consumiu aproximadamente R$ 5 milhões em recursos públicos, não apresentou o desempenho esperado em parte do trecho, especialmente na região próxima ao bairro Santos Dumont.

Falhas na base exigem nova intervenção
Segundo o parlamentar, o problema está diretamente ligado à estrutura da rodovia, que não suportou as condições climáticas e o volume de tráfego.

“O que foi feito não ficou bom. A base não suportou e apareceram muitos problemas”, afirmou.

A solução definida após reunião com a direção do DER-MG, em Belo Horizonte, prevê a remoção do asfalto aplicado e a reconstrução completa da base em aproximadamente 4,4 quilômetros do trecho mais crítico.

“Vai arrancar o asfalto que está ali, refazer a base e depois aplicar uma nova camada. Aí sim entendemos que vai ficar 100%”, explicou o vereador.

Parte da obra apresentou resultado positivo
Apesar dos problemas, Délio Alves destacou que nem todo o trecho apresentou falhas. Cerca de 6,5 quilômetros tiveram desempenho satisfatório, com necessidade apenas de correções pontuais.

Ainda assim, ele reconheceu que a execução parcial — limitada à fresagem e nova capa asfáltica — contribuiu para o desgaste acelerado em áreas mais vulneráveis:

Délio Alves Ferreira
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Reconhecimento de falhas e busca por solução
O vereador ressaltou que houve reconhecimento técnico dos problemas por parte do próprio órgão responsável.

“O próprio diretor do DER reconheceu que houve erro e agora será feita a correção estrutural”, relatou.

A articulação política envolveu reuniões com deputados e representantes do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais, resultando na autorização para a nova intervenção.

Novo gasto levanta debate sobre planejamento
A necessidade de refazer parte da obra reacende discussões sobre planejamento e eficiência no uso de recursos públicos. Mesmo sem a definição do valor adicional que será investido, o parlamentar reconheceu o impacto da situação.

“Vai ter mais custo, mas é preciso garantir que o serviço fique bem feito, porque é dinheiro do povo”, pontuou:

Délio Alves Ferreira
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Fiscalização e expectativa por solução definitiva
Délio Alves afirmou que continuará acompanhando de perto a execução das novas obras e cobrando qualidade nos serviços realizados.

A expectativa é que, com a reconstrução da base e nova pavimentação, o trecho urbano da BR-352 passe a oferecer melhores condições de tráfego e mais segurança para motoristas.

Além disso, há a possibilidade de futuras melhorias, como a implantação de terceira faixa ou até duplicação em partes da rodovia, ampliando a capacidade da via.